ADANA’da imali yüzde 56 oranında tamamlanan, 6 şerit ve raylı sistem ile Türkiye’nin en büyük 4’üncü büyük köprüsü olma özelliğini taşıyan ve Seyhan Irmağı üzerinde yükselen 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün, hizmete açıldığında kuzey Adana trafiğini yüzde 80 oranında rahatlatacağı belirtildi.
Türkiye’nin en büyük 4’üncü köprüsü olma özelliği taşıyacak 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün temeli, 2016 yılında Hüseyin Kelamlı başkanlığındaki Büyükşehir Belediyesi tarafından atıldı. 3 şerit gidiş, 3 şerit dönüş olarak tasarlanan ve ortasında raylı sistem projelendirilen köprünün 2019’a kadar 3’te 1’i tamamlandı. Zeydan Karalar’ın 2019 mahallî seçimlerinde Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na seçilmesinin akabinde maddi yetersizlikler münasebet gösterilerek projeye orta verildi. Projeyi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın onayıyla 2020 yılında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı devraldı. Toplamda 1 milyar 350 milyon TL yatırımla inşaatı devam eden 1669 metre uzunluğunda, 23 açıklıklı köprüdeki çalışmalar, yüzde 56 oranında tamamlandı. Köprünün, 2023 yılının birinci yarısında hizmete açılacağı belirtildi.
BÖLGE İKTİSADINA KATKI Doğu Akdeniz İnşaat Müteahhit Birlikleri Federasyonu (DAİMFED) Lideri Mustafa Karslıoğlu, Çukurova ile Yüreğir ilçelerini birbirine bağlayacak köprünün yeni stadyum, Kent Hastanesi, Çukurova Üniversitesi, Bilim ve Teknoloji Üniversitesi ile Adana-Mersin Otoyolu’na kesintisiz temas sağlayarak konfor ve tasarruf getireceğini kaydetti. Karslıoğlu, “Köprünün tamamlanmasıyla trafikte yüzde 50 oranında rahatlama gelecek. Büyükşehir Belediyesi’nin temas yollarını da tamamlamasıyla bu oran yüzde 80’e kadar çıkar. 6 şeritli bu devasa yatırım başta Adana ve Mersin olmak üzere Hatay ve Osmaniye iktisadına de birinci günden bu yana katkı sağlıyor. Bu tıp projeleri tek bir firma üzerinden lanse etmek çok yanlış olur. Bu paranın, bu bölgede basamak evre harcanması demek, daldan geçinen binlerce insanımızın konutuna ekmek götürmesi demektir” dedi.