Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, denizcilik dalına 2053’e kadar 21,6 milyar dolar yatırım yapacaklarını belirterek, “Bu sayede 180 milyar dolar ulusal gelirimize katkı sunacağız. Üretime tesiri 320 milyar doları aşacak.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı öncülüğünde ve 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nın yıl dönümünde gerçekleştirilen 2. Türkiye Denizcilik Doruğu, Tersane İstanbul’da başladı.
Zirvenin açılışında konuşan Karaismailoğlu, geçen yıl gerçekleştirilen aktiflikte ortaya çıkan sonuçlardan bahsederek, kelam konusu konular ile Mavi Vatan ve Kanal İstanbul ile alakalı stratejik hususların takipçisi olduklarını söyledi.
Bu yılki doruğun ayrıntılarını paylaşan Karaismailoğlu, aktiflik kapsamında “Türk denizcilik filosunun geliştirilmesi”, “gemi insanı istihdamı”, “lojistik odağında deniz yapıları altyapısı” ve “jeopolitik gelişmeler” mevzularıyla 4 ana oturumda bir ortaya geleceklerini, Türkiye ve dünya için vazgeçilmez olan denizlerle ilgili strateji, amaç ve çalışmaları masaya yatıracaklarını anlattı.
Karaismailoğlu, dünya ticaretinin fiziki olarak yüzde 90’ının, paha olarak ise yüzde 70’inin deniz yoluyla gerçekleştirildiğine değinerek, düşük maliyet ve verimlilik avantajıyla deniz nakliyatının sürdürülebilir ekonomik gelişim ve refah için değerinden bahsetti.
Deniz yolu nakliyatının hava yoluna nazaran 22 kat, kara yoluna nazaran 7 kat, demir yoluna nazaran 3,5 kat daha ekonomik olduğunu lisana getiren Karaismailoğlu, deniz yoluyla yapılan yük hacminin son 50 yılda 20 kattan daha fazla büyüdüğünü bildirdi.
“2 bin dolarlık konteyner taşıma fiyatı 10 bin doları aştı”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Kovid-19 nedeniyle deniz yolu nakliyatında yaşanan sorunlardan ve daralmadan bahsederek, navlun fiyatlarındaki artışa, boş konteyner bulunamamasına, ham unsur tedarikindeki gecikmelere, liman ve elleçleme fiyatları ile ikinci el gemi fiyatlarında yaşanan artışlara değindi.
Çin’in Şangay limanından Hollanda Rotterdam’a 40’lık bir konteynerin bundan 2 yıl evvel deniz yoluyla 2 bin dolara taşınırken şu anda bu sayının 10 bin doları aştığını anlatan Karaismailoğlu, deniz lojistiğinde yaşanan dar boğazlarda yığılmaların sürdüğünü, Liman Tıkanıklığı endekslerinde tarihi dorukların görülmeye devam ettiğini vurguladı.
“Türkiye’nin milletlerarası ticaretteki reddedilemez ehemmiyeti her geçen gün artıyor”
Bakan Karaismailoğlu, üç kıtayı birbirine bağlayan kıymetli jeostratejik ve jeopolitik pozisyonuyla Türkiye’nin yalnızca deniz nakliyeciliği açısından değil, ulaşımın her modunda lojistik bir üs olmaya aday olduğunu belirterek, “Türkiye, 4 saatlik bir uçuş müddetiyle, 1,6 milyar insanın yaşadığı, 38 trilyon dolar GSMH ve 7 trilyon dolarlık ticaret hacminin olduğu bir pazarım tam ortasında.” diye konuştu.
Asya ile Avrupa kıtaları ortasında en kısa, inançlı ve ekonomik memleketler arası ulaşım koridoru olan “Orta Koridor”un anahtarı pozisyonundaki Türkiye’nin milletlerarası ticaretteki reddedilemez kıymetinin her geçen gün arttığını lisana getiren Karaismailoğlu, şu bilgileri verdi:
“Çin’den Avrupa’ya hakikat yola çıkan bir tren, Orta Koridor ve Türkiye’yi tercih ederse 7 bin kilometrelik arayı 12 günde kat ediyor. Tıpkı tren, Rusya Kuzey Ticaret Yolu’ndan giderse 10 bin kilometrelik yolu en az 20 günde geçebiliyor. Güney Koridoru kullandığında ise gemiyle Süveyş Kanalı üzerinden 20 bin kilometrelik yolu fakat 60 günde aşabiliyor. İşte bu nedenle Orta Koridor, şu an Asya ile Avrupa ortasındaki en inançlı, en istikrarlı global lojistik koridordur. Bu ortam ulaşımın her modunda yaptığımız dev yatırımların sonucudur.”
“Türkiye’den işletilen gemilerin Türk Bayrağı çekmeleri stratejik önemde”
Bölünmüş yol ağında, süratli tren çizgisinde, demir yolu uzunluğunda, havalimanı ve uçuş noktalarında yaşanan artışlarla ilgili sayıları paylaşan Karaismailoğlu, denizclik dalında son 20 yılda çok kıymetli ilerlemeler kaydettiklerini, 149 olan liman sayısını 217’ye, 37 olan tersane sayısını ise 84’e çıkardıklarını anlattı.
Karaismailoğlu, ülke limanlarında elleçlenen yükün Kovid-19 devrinde dahi arttığını kaydederek, birinci 5 ayda Rusya-Ukrayna savaşına karşın geçen yılın birebir periyoduna nazaran yük elleçlemede yüzde 7,2’lik, konteynerda ise yüzde 3,2’lik artış yaşandığını anlattı.
Son 20 yılda denizcilik kesiminde hayata geçirilen dayanak ve teşvikleri anlatan Karaismailoğlu, “Ülke menfaatlerimizi etkileyen, Mavi Vatan’ımıza ait her türlü haklı savunmalarımızda bir güç teşkil etmesi bakımından sahibi bir Türk olan ve fiilen de Türkiye’den işletilen gemilerin Türk bayrağı çekmeleri stratejik düzeyde ehemmiyet arz etmektedir. Bu noktada dorukta yapılacak oturumlar ile yabancı bayraktaki gemilerin Türk bayrağına geçişine ait de yol haritası belirlenecektir.” açıklamasında bulundu.
Denizcilik kesiminde 2053 hedefleri
Bakan Karaismailoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2053 gayelerine değinerek, hazırladıkları plan kapsamında 30 yılda 198 milyar dolar yatırım öngördüklerini anımsattı.
Karaismailoğlu, “Denizcilik kesimimize 2053 yılına kadar 21,6 milyar dolar yatırım gerçekleştireceğiz. Bu sayede 180 milyar dolar ulusal gelirimize katkı sunacağız. Üretime tesiri 320 milyar doları aşacak. 30 yıl boyunca istihdama katkısı ise 5 milyon kişi olacaktır. Kısaca 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımızda Mavi Vatanımızın temeli, ulaşımdaki entegrasyonumuzun kilit noktası denizyollarına özel bir yer ayırdık.” diye konuştu.
Bu kapsamda liman tesisi sayısının 217’den 255’e çıkarılacağını lisana getiren Karaismailoğlu, limanlarda yüksek oranda yenilenebilir güç kaynakların kullanılmasını sağlayacaklarını, otonom sistemlerle elleçleme verimliliği artıracaklarını, çok modlu ve kısa aralı deniz taşıma altyapısını geliştireceklerini anlattı.
Karaismailoğlu, “Yalnızca ülkemizin değil, dünyanın da en kıymetli ulaşım projelerinden olan Kanal İstanbul ile Türkiye’nin deniz yolu taşımacılığındaki rolünü güçlendirecek, İstanbul Boğazı’nda seyir emniyetini artıracak ve boğazdaki gemi trafiğini azaltacağız.” tabirlerini kullandı.
Açılışın akabinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan tarafından, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na astronomi ölçümlerinde kullanılmış tarihi bir ölçüm aygıtı olan usturlab armağan edildi.