Schneider Electric Türkiye ile FullCharger ortasında, Türkiye’de elektrikli araç şarj istasyonu ağının suramı açısından ehemmiyet taşıyan bir işbirliği muahedesi imzalandı.
Enerji idaresi ve otomasyonunun dijital dönüşümü alanında çalışmalar yapan Schneider Electric; Türkiye’deki elektrikli araç şarj istasyonlarının konseyimi için, elektrikli araç şarj dalından FullCharger ile bir iş birliği mutabakatı imzaladı. İstanbul’da gerçekleştirilen imza merasiminde Schneider Electric Türkiye Genel Müdürü İsmail Yamangil ve Schneider Electric Türkiye Kanal İdaresi Genel Müdür Yardımcısı Gökhan İşbitiren ile FullCharger İdare Konseyi Lider Vekili Begüm Dermancıoğlu ve FullCharger CEO’su Osman Ataman açıklamalarda bulunarak basın mensuplarının sorularını yanıtladı.
Türkiye’de elektrikli araç şarj istasyonlarının heyetimi için hayata geçirilen iş birliği kapsamında, Schneider Electric’in elektrikli araçlar için inançlı, daima ve verimli bir güç altyapısı sağlamak üzere geliştirdiği “eMobility için EcoStruxure” tahlili kullanılacak.
“Türkiye’de e-Mobilite’nin geleceği için kıymetli bir adım”
İmza merasiminde açıklamalarda bulunan Schneider Electric Türkiye Genel Müdürü İsmail Yamangil, “Türkiye’de elektrikli araç şarj istasyonu ağının heyetimi açısından değer taşıyan bu iş birliği mutabakatının, ülkemizin e-Mobilite geleceği açısından da çok kıymetli bir adım “Sayıları giderek artan elektrikli arabalar dahil olmak üzere, inovatif yeni teknoloji tahlillerinin çalışabilmesi güç kaynaklarına ve güç teknolojilerine bağlı. 100’ü aşkın ülkede, 185 yıllık tecrübeye sahip bir şirket olan Schneider Electric olarak, bu alana liderlik etmek üzere güçlü amaçlarla operasyonlarımızı sürdürüyoruz.” dedi.
“Tüketici, daha kısa şarj müddeti talep ediyor”
Toplantıda basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Schneider Electric Türkiye Kanal İdaresi Genel Müdür Yardımcısı Gökhan İşbitiren ise “Schneider Electric olarak odaklandığımız alanlar ortasında, E-mobilite ve Şarj İstasyonları da değerli başlıklar olarak yer alıyor. Türkiye’nin otomotiv bölümünde sahip olduğu deneyim, rekabet gücü ve jeostratejik pozisyonu ile elektrikli araç ve ilgili ekipman yatırımlarında cazip bir pozisyona sahip. Türkiye’nin bu alandaki birikimi ile elektrikli araç ve ilgili yan sanayi eserlerinin imalatı açısından kıymetli fırsatlar barındırıyor. Elektrikli arabalar konusundaki sevindirici ve süratli gelişme, elbette alanda farklı muhtaçlıkları da acil biçimde gündeme getirecek. Bunlar ortasında şarj istasyonları öne çıkıyor. Elbette sorun yalnızca yaygın istasyon ağı kurmak değil. Yapılan tüketici araştırmalarına nazaran, tüketiciler seyahat ederken 30 dakikanın altında şarj mühletleri bekliyor. Buna rağmen günümüzde hizmet veren şarj istasyonlarının büyük çoğunluğunda harcanan vakit 3 saati aşıyor. Bu iş birliği ile tüketicinin elektrikli araçları için şarj istasyonu gereksinimlerinin karşılanması için çalışacağız” biçiminde konuştu.
“Önümüzdeki 10 yıl içinde 70 bin şarj istasyonu kurmayı hedefliyoruz”
İmza merasimi sonrası değerlendirmede bulunan FullCharger İdare Heyeti Lider Vekili Begüm Dermancıoğlu da, “Schneider Electric iş birliği ile ilgili memnuniyet duyuyoruz. Türkiye, şarj istasyonları konusunda önümüzdeki 1 yıllık devirde, dünyada örnek ülkelerden biri olma potansiyeline sahip. Ülkemiz güneyden kuzeye, doğudan batıya lisans sahibi ve sertifikalı şarj ağı işletmecileri tarafından süratli şarj ağı ile örülecek. Önümüzdeki 10 yıl içinde 70 bin şarj istasyonu kurmayı hedefliyoruz. Mevzuat ve yönetmelikler aracılığıyla binalar da yenilenebilir güç ve e-mobilite altyapısı ile tanışmaya ağırlaşarak devam edecek. FullCharger olarak mevzuya güç dönüşümü çerçevesinde, bütünlüklü bakıyoruz. Bütünlükten kastımız; bir yapının şebekeden bağımsız olarak kendi gücünü üretebilmesi, depolayabilmesi ve daha büyük oranda tüketebilmesinin kurgusunu yönetebilmek. Türkiye’nin ve dünyanın geleceği için bu adımlar büyük ehemmiyet taşıyor” diye konuştu.
“Kendi gücünü üreten şarj istasyonlarımız olacak”
Elektrikli araçların, arabanın geleceği olacağı sözünün artık varsayım değil somut bir bilgi olduğunu söyleyen Dermancıoğlu, “Otomobil markalarının tüm üretimlerini bu alana kaydırma kararları, kamu araçlarının süratle bu halde yenilenmesi, vergi avantajları ve çevresel zorunluluklar elektrikli araçları kaçınılmaz bir seçenek haline getirdi. 2025’ten itibaren dünyada elektrikli araç dışındaki araba üretimi büyük oranda azalacak. Buna bağlı olarak da şarj istasyonu dalının, büyüklüğünün yanı sıra otomotiv sanayisi üzerindeki potansiyel tesiri de artmış durumda. Tüketici tercihlerinde belirleyici tesire sahip olacak kesimimiz, hükümetin de takviyesiyle otomotiv pazarındaki rekabeti etkileyecek, elektrikli araçlara geçişi hızlandıracaktır” dedi. – İSTANBUL